"เกาหลีบอก แพลตฟอร์มไม่มีสิทธิ์เก็บค่าคอมจากแท็กซี่รับลูกค้าเอง!"
เดิมทีแพลตฟอร์มอย่าง Kakao T จะเก็บค่าธรรมเนียมเป็นเปอร์เซ็นต์จากรายได้รวมทั้งหมดของรถแท็กซี่ในสังกัด ไม่ว่าผู้โดยสารคนนั้นจะมาจากการใช้แอปหรือไม่ก็ตาม ปัญหา "การเลือกรับงาน" จะกลับมา: แพลตฟอร์มกังวลว่าคนขับจะหันไปเน้นรับคนริมถนนมากขึ้นเพราะไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ทำให้ในช่วงเวลาเร่งด่วน คนที่เรียกผ่านแอปอาจจะหารถยากขึ้น ระบบ Dispatch ล้มเหลว: ปกติแอปจะใช้ระบบ "ไม่แสดงจุดหมายปลายทาง" เพื่อบังคับให้คนขับรับงานโดยไม่เกี่ยงระยะทาง แต่ถ้าคนขับเลือกรับคนริมถนนได้ (ซึ่งเห็นหน้าและถามจุดหมายได้ก่อน) ระบบที่สร้างมาเพื่อแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารก็อาจพังลง ประเด็นหลัก สภาเกาหลีเพิ่งอนุมัติกฎหมายใหม่ที่ห้ามแพลตฟอร์มอย่าง Kakao T เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นจากการรับผู้โดยสารบนท้องถนนโดยตรง (ที่เรียกว่า "배회 영업") มีผลบังคับใช้วันที่ 11 พฤษภาคมนี้! เกิดอะไรขึ้น? ก่อนหน้านี้ แพลตฟอร์มอย่าง Kakao T เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นประมาณ 20% จากรายได้แท็กซี่ทั้งหมด แม้แต่กรณีที่คนขับรับผู้โดยสารเองบนถนนโดยไม่ได้ใช้แอปเลยก็ตาม! ซึ่งถือว่าเป็นการเก็บเงินโดยไม่ทำอะไรเลย งานนี้ถูกวิจ...