เดิมทีแพลตฟอร์มอย่าง Kakao T จะเก็บค่าธรรมเนียมเป็นเปอร์เซ็นต์จากรายได้รวมทั้งหมดของรถแท็กซี่ในสังกัด ไม่ว่าผู้โดยสารคนนั้นจะมาจากการใช้แอปหรือไม่ก็ตาม
ปัญหา "การเลือกรับงาน" จะกลับมา: แพลตฟอร์มกังวลว่าคนขับจะหันไปเน้นรับคนริมถนนมากขึ้นเพราะไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ทำให้ในช่วงเวลาเร่งด่วน คนที่เรียกผ่านแอปอาจจะหารถยากขึ้น
ระบบ Dispatch ล้มเหลว: ปกติแอปจะใช้ระบบ "ไม่แสดงจุดหมายปลายทาง" เพื่อบังคับให้คนขับรับงานโดยไม่เกี่ยงระยะทาง แต่ถ้าคนขับเลือกรับคนริมถนนได้ (ซึ่งเห็นหน้าและถามจุดหมายได้ก่อน) ระบบที่สร้างมาเพื่อแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารก็อาจพังลง
ประเด็นหลัก
สภาเกาหลีเพิ่งอนุมัติกฎหมายใหม่ที่ห้ามแพลตฟอร์มอย่าง Kakao T เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นจากการรับผู้โดยสารบนท้องถนนโดยตรง (ที่เรียกว่า "배회 영업") มีผลบังคับใช้วันที่ 11 พฤษภาคมนี้!
เกิดอะไรขึ้น?
ก่อนหน้านี้ แพลตฟอร์มอย่าง Kakao T เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นประมาณ 20% จากรายได้แท็กซี่ทั้งหมด แม้แต่กรณีที่คนขับรับผู้โดยสารเองบนถนนโดยไม่ได้ใช้แอปเลยก็ตาม! ซึ่งถือว่าเป็นการเก็บเงินโดยไม่ทำอะไรเลย งานนี้ถูกวิจารณ์หนักว่าไม่เป็นธรรม
ใครเป็นคนผลักดัน?
คุณ 박용갑 (ปาร์ค ยง-กับ) สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เป็นคนเสนอร่างกฎหมายนี้ และผ่านสภาเมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา คุณเคยขับแท็กซี่มาก่อนด้วย เลยเข้าใจดีว่าปัญหานี้มันโกงกันเกินไป!
ผลกระทบ
Kakao T ร้องไห้เลย เพราะจะสูญเสียรายได้ปีละ 3-4 หมื่นล้านวอน (~300-400 ล้านบาท) และต้องปรับระบบสัญญาใหม่หมด
T Map ยิ้มร่า เพราะตอนนี้คนเริ่มหันไปใช้แทน และก็ทำผลงานได้ดีมาก ปีที่แล้วมีกำไรเป็นครั้งแรก! TMAP กลับได้รับคำชมว่าดำเนินธุรกิจอย่างโปร่งใสกว่า มีผู้ใช้งานรายเดือน (MAU) สูงสุดเป็นประวัติการณ์ และเริ่มมีกำไรจากการขยายธุรกิจที่หลากหลาย เช่น ระบบนำทาง, ที่จอดรถ และการเช่ารถ
แท็กซี่ทั่วไป: ปลื้มใจมาก เพราะไม่ต้องจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้ใครโดยไม่จำเป็นอีกต่อไป
ทำไมถึงสำคัญ?
ก่อนหน้านี้แท็กซี่ต้องจ่ายค่าคอมถึง 2 ทาง
- ทั้งจากการรับผู้โดยสารเอง และจากการใช้แอป! ซึ่ง Fair Trade Commission (FTC) ของเกาหลีก็ตัดสินว่าเป็น "การใช้ตำแหน่งครอบงำตลาดเก็บเงินโดยมิชอบ" และเคยลงโทษ Kakao T ไปแล้ว
สรุป: ตอนนี้แท็กซี่เกาหลีรับลูกเองบนถนนได้สบายใจขึ้น เพราะไม่ต้องจ่ายค่าคอมให้แพลตฟอร์มที่ไม่ได้ทำอะไรเลย! กฎหมายนี้ครอบคลุมแท็กซี่ทั่วประเทศประมาณ 237,000 คันเลยทีเดียว 🚕
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น