เรื่องเล่ารอบโลก storysphere888

  เกิดอะไรขึ้น? ช่วงบ่ายวันที่ 21 พ.ค. ที่จังหวัด  ดงทาป (Đồng Tháp)  ประเทศเวียดนาม คุณลุงวัย 67 ปี ชื่อ  ฟาม วัน แอล  ที่ขับ xe ômอยู่ ได้รับจ้างพาลูกค้าผู้ชายคนหนึ่งขี่จากจังหวัดดงทาปไปถึงจังหวัดวิญห์ลอง พอมาถึงหน้าบ้านแห่งหนึ่งบนถนนอาปบัก (Ấp Bắc) หลังจากนั้นสองคนก็เกิดทะเลาะกัน จุดเปลี่ยน!  ระหว่างที่กำลังเถียงกันอยู่ด้วยความดุเดือด คุณลุงฟาม วัน แอล ก็ ล้มลงกลางถนนและเสียชีวิตคาที่ทันที! ตำรวจเข้าตรวจสอบและปิดพื้นที่เก็บหลักฐาน ตอนนี้ยังอยู่ระหว่างสืบสวนหาสาเหตุการตายและตัวลูกค้าที่ทะเลาะด้วยอยู่เลย สรุปง่ายๆ:  ลุงขับxe ômทะเลาะลูกค้า → ลุงล้มตายคาที่ → ตำรวจกำลังสืบอยู่ 🔍

  บริษัทน้ำมันของรัฐบาลเป็นคนกำหนดราคาแก๊สทุกเดือน ซึ่งขึ้นอยู่กับราคาตลาดโลก + อัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา รัฐบาลยังให้เงินอุดหนุนอยู่ แต่โอนเข้าบัญชีธนาคารเลย ไม่ใช่ลดตอนซื้อ 💰 ราคาถังแก๊สครัวเรือน (14.2 กก.) เมือง | ราคา (รูปี)  เดลี | 913  มุมไบ | 912.5  โคลกาตา | 939   เจนไน | 928.5  เบงคาลูรู | 915.5  ไฮเดอราบาด | 905  อahmเหม็ดาบาด | 920  ปัตนา | 1,002.5  รांचี | 970.5  💸 ราคาถังแก๊สพาณิชย์ (19 กก.) -  ประเด็นร้อน! พฤษภาคม เพิ่มขึ้น  993 รูปี  ทีเดียว! หลายเมืองทะลุ  3,000 รูปี  แล้ว ร้านอาหาร โรงแรม แท็กซี่ กระทบหมด! 🍜 ผลกระทบต่อราคาอาหาร ตัวอย่างจริง:   - ค่าแก๊สที่ใช้จริงเพิ่มแค่ 1-2 รูปี แต่ร้านขึ้นราคา 5 รูปี!  - ชา ขนมจีน ซาลาเปา ราคาพุ่งทันที  - ร้านอาหารอาจต้องขึ้นราคาสูงสุด  10-20% 😤 ประเด็นน่าตำหนิ พ่อค้าขึ้นราคาเกินต้นทุน  - ต้นทุนจริงเพิ่ม 10% แต่ขึ้นราคา 30-50% ตลาดมืดมีมากขึ้น  - ซื้อถังครัวเรือนไปขายให้ร้านค้า ราคาขึ้นแล้วไม่ลงง่าย  - ถึงแก๊สจะถูกล...

เดิมทีแพลตฟอร์มอย่าง Kakao T จะเก็บค่าธรรมเนียมเป็นเปอร์เซ็นต์จากรายได้รวมทั้งหมดของรถแท็กซี่ในสังกัด ไม่ว่าผู้โดยสารคนนั้นจะมาจากการใช้แอปหรือไม่ก็ตาม ปัญหา "การเลือกรับงาน" จะกลับมา: แพลตฟอร์มกังวลว่าคนขับจะหันไปเน้นรับคนริมถนนมากขึ้นเพราะไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ทำให้ในช่วงเวลาเร่งด่วน คนที่เรียกผ่านแอปอาจจะหารถยากขึ้น ระบบ Dispatch ล้มเหลว: ปกติแอปจะใช้ระบบ "ไม่แสดงจุดหมายปลายทาง" เพื่อบังคับให้คนขับรับงานโดยไม่เกี่ยงระยะทาง แต่ถ้าคนขับเลือกรับคนริมถนนได้ (ซึ่งเห็นหน้าและถามจุดหมายได้ก่อน) ระบบที่สร้างมาเพื่อแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารก็อาจพังลง   ประเด็นหลัก สภาเกาหลีเพิ่งอนุมัติกฎหมายใหม่ที่ห้ามแพลตฟอร์มอย่าง  Kakao T  เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นจากการรับผู้โดยสารบนท้องถนนโดยตรง (ที่เรียกว่า "배회 영업") มีผลบังคับใช้วันที่ 11 พฤษภาคมนี้! เกิดอะไรขึ้น? ก่อนหน้านี้ แพลตฟอร์มอย่าง Kakao T เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นประมาณ  20%  จากรายได้แท็กซี่ทั้งหมด แม้แต่กรณีที่คนขับรับผู้โดยสารเองบนถนนโดยไม่ได้ใช้แอปเลยก็ตาม! ซึ่งถือว่าเป็นการเก็บเงินโดยไม่ทำอะไรเลย งานนี้ถูกวิจ...

📌 🚕 Grab แท็กซี่ข้ามประเทศสิงคโปร์ มาเลเซีย : ตอนนี้การไป JB (Johor Bahru) มันง่ายขึ้นแบบตะโกน! เพราะ Grab เค้าเปิดฟีเจอร์ Cross-border Taxi (แท็กซี่ข้ามประเทศ) อย่างเป็นทางการแล้วจ้า โคตรสบาย: จองผ่าน App ได้เลย ไม่ต้องไปยืนรอคิวที่คิวรถตู้/รถเมล์ให้ขาแข็ง ไม่ต้องแบกเป้ต่อรถหลายต่อ ส่งถึงที่: รับจากไหนก็ได้ในสิงคโปร์ ไปส่งตรงไหนก็ได้ในโซน JB (ไม่ต้องไปลงแค่ท่ารถอีกต่อไป) แลกด้วยราคา: สะดวกจริงแต่ราคา "ตึง" เอาเรื่อง เหมาะกับคนมีงบ หรือไปกับแก๊งหารกัน 4 คนคือจบ 🔥 เจาะประเด็นที่ต้องรู้ (ฉบับวัยรุ่น) 1. จองยังไง? ต้องจองล่วงหน้า อย่างน้อย 12 ชั่วโมง นะจ๊ะ จะมาเรียกปุ๊บปั๊บเหมือน Grab ในไทยไม่ได้นะวัยรุ่น 2. ราคาเท่าไหร่? (ตัวเลขเน้นๆ) ขาไป (สิงคโปร์ -> JB): ประมาณ $111 SGD (3,xxx กว่าบาท) (ทำไมแพงกว่าขากลับ) ขากลับ (JB -> สิงคโปร์): ประมาณ RM333 (2,xxx กว่าบาท)  สรุป: แพงกว่าแท็กซี่แบบเดิม (ที่ต้องไปขึ้นตามจุด) ประมาณเกือบเท่าตัว! 3. ทำไมต้องใช้? สาย Content / สายช้อป: ถ้าแบกของเยอะ หรือไปกับเพื่อน 4 คน หารกันตกคนละไม่กี่ร้อยบาท ได้ความส่วนตัว นั่งแอร์เย็นๆ ข้า...