เรื่องเล่ารอบโลก storysphere888

  Geely  เปิดตัว  Zeekr 009  รุ่นอัปเกรด รถ MPV ไฟฟ้าหรูขนาดใหญ่ ราคาเริ่มต้นแค่  4.13 แสนหยวน  (ประมาณ 1.9 ล้านบาท) หลังหักสิทธิประโยชน์ 🔥 จุดเด่นที่ต้องรู้ รุ่น | ราคา (หยวน) | ฟีเจอร์เด็ด  7 ที่นั่ง Ultra | 413,800 | 800V, มอเตอร์เดียว, วิ่งได้ 740 กม.   7 ที่นั่ง Ultra+ Family | 433,800 |  900V , สองมอเตอร์, เบาะหมุนได้  6 ที่นั่ง Ultra+ Executive | 443,800 |  900V , เบาะนางสาวการบิน, พาเวอร์ช็อต  ⚡ สเปคแรงๆ รุ่นไฟต์:  วิ่งได้ 720-740 กม. (CLTC) รุ่นแรง:  อัตราเร่ง 0-100 กม. แค่  3.9 วินาที  🔥 ชาร์จเร็ว:  10-80% ใน  10-11.5 นาที  เท่านั้น! มี LiDAR + ชิป Nvidia Thor-U  ระบบขับขี่อัตโนมัติ G-ASD H7 🛋️ ภายในหรูมาก หน้าจอ OLED 17 นิ้วบนเพดาน เบาะนวด 22 จุด + ฟังก์ชันนวด kneading ระบบเสียง  Naim  ระดับพรีเมียม ไฟ LED สีฟ้า 6 จุด บอกว่าระบบช่วยขับทำงานอยู่ 📉 ยอดขาย? ยอดขายตกลงเรื่อยๆ เฉลี่ยเดือนละประมาณ 1,000 คัน ตกจากจุดสูงสุด 4,201 คัน (พ.ย. 2024) และปีนี้ลดลงเกือบครึ่...

  BYD ผู้นำตลาด EV ของโลก เพิ่งโดนเจ็บหนักมาก!   ไตรมาสแรกของปีนี้กำไรพุ่งลงไปถึง   55.4%   เหลือแค่ประมาณ 510 ล้านยูโรเอง รายได้ก็หดลง 11.8% ถือว่าแย่สุดตั้งแต่ปี 2020 เลย ทำไมถึงเป็นแบบนี้? 🤔 สงครามราคาในจีนร้อนแรงมาก!  ค่ายอย่าง Geely, Leapmotor, Great Wall Motor สู้กันลดราคาไม่หยุด ทำให้ทุกค่ายต้องลดราคาตามไปด้วย แม้แต่ BYD ก็ต้องยอม รัฐบาลจีนยกเลิกสิทธิประโยชน์ซื้อ EV  ทำให้คนไม่กล้าซื้อ ตลาดชะลอตัว BYD จะรับมือยังไง? 💪 ประกาศเป้าหมายชัดเจน:  ขาย 1.5 ล้านคันในต่างประเทศ  เพิ่มขึ้น 40% จากปีก่อน! นักวิเคราะห์คาดว่าส่งออกจะโต 25-30% แน่นอน สรุปง่ายๆ:  BYD โดนกดดันในบ้านจีนหนักมาก เลยหันไปบุกตลาดต่างประเทศแทน โดยเฉพาะยุโรป ซึ่งจะทำให้ค่ายรถยุโรปอย่าง VW, BMW, Mercedes แทบจะหนาวไปด้วย! 🚗

Polestar (PSNY) คือใคร?   เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากสวีเดน มีต้นกำเนิดจากทีมแข่งรถในยุค 90 ต่อมาถูก Volvo ซื้อกิจการไป และตอนนี้   Geely (ยักษ์ใหญ่รถยนต์จีน) ถือหุ้นใหญ่   เลย จุดเด่นเจ๋งๆ:  - 🏭 ไม่ต้องสร้างโรงงานเอง ใช้โรงงานของพี่ทีม Volvo กับ Geely แทน (เรียกว่า "asset-light") - 🇨🇳 ผลิตรถส่วนใหญ่ในจีน แต่ดีไซน์แบบสแกนดิเนเวียนสุดหรู - 🚗 กำลังจะปล่อย Polestar 4 และ 5 รุ่นใหม่เอี่ยม ปี 2025 ผลงานเป็นไง?   ด้านบวก ✅  ยอดขายโต 34% (60,000 คัน)  รายได้โต 50% (เกิน 3 พันล้าน)  ด้านลบ ❌  ขาดทุนสุทธิเกือบ 2.4 พันล้านดอลลาร์  หุ้นร่วงไป 44% ทั้งที่ผลประกอบการดีขึ้น  สรุป:  รายได้เพิ่มเยอะ แต่ยังขาดทุนหนัก เพราะโดน impairment charges กินไป 1.1 พันล้าน มีอนาคตไหม?   - ผู้วิเคราะห์บอกมูลค่าที่ควรจะเป็นอยู่ที่  $22.50  (สูงกว่าราคาตลาดปัจจุบัน 20%)  - มีโอกาสเหมือน Tesla ช่วงกลางยุค 2010s แต่ต่างตรงที่ Tesla มี Elon Musk + ตลาดสหรัฐฯ ส่วน Polestar มี Geely + ซวยเข้าเฝือกราคาที่จีน ควรซื้อไหม?  ถ้าชอบเสี่ยงและเช...