uae zero hormuz shipping strategy: ตะวันออกกลางชิงเส้นทางส่งออกน้ำมันสำรอง ไม่พึ่งช่องแคบฮอร์มุซอีกแล้ว!
สงคราม US-Iran ทำให้ช่องแคบฮอร์มุซ (เส้นทางขนส่งน้ำมันสำคัญของโลก) ถูกปิดกั้น ส่งผลให้ประเทศในอ่าวเปอร์เซียต้องเร่งหาทางออกใหม่
UAE รับมือยังไง?
- ประกาศแผน "Zero Hormuz" หรือการไม่พึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซเลย
- ขยายท่าเรือฟูจะรอชและคอร์ฟัคกานบนฝั่งมหาสมุทรอินเดีย รับคอนเทนเนอร์ได้มากขึ้น
- ท่าเรือคอร์ฟัคกานรับคอนเทนเนอร์ได้สูงสุด 65,000 ตู้ต่อสัปดาห์ จากเดิมแค่ 8,000 ตู้
- แต่ท่าใหญ่อย่าง Jebel Ali และ Khalifa ยังเจ๋งอยู่ เพราะมีระบบโลจิสติกส์ครบวงจร ไม่ใช่แค่ท่าเรือ
Saudi Arabia ขยับเหมือนกัน - กำลังปรับปรุงท่อส่งน้ำมันดิบ East-West Pipeline ไปยังท่า Yanbu ฝั่งทะเลแดง - อาจเพิ่มกำลังการผลิตได้อีก 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน - คุยกับ Kuwait, Bahrain, Qatar เรื่องขนน้ำมันผ่านท่อของซาอุฯ
ใครจ้องอยู่? - อินเดีย (ท่า Vizhinjam) และศรีลังกา (ท่า Colombo) กำลังรอจังหวะแย่งส่วนแบ่งตลาด - "โอกาสพวกนี้ คนทั้งโลกเฝ้ารอคอยอยู่" ตามคำกล่าวของผู้เชี่ยวชาญ
สรุปง่ายๆ: พอสงครามเกิด เส้นทางเดียวมันเสี่ยงเกินไป อ่าวเปอร์เซียเลยต้องแยกย้ายหาเส้นทางสำรอง แถมยังเป็นจังหวะให้คู่แข่งอย่างอินเดียกับศรีลังกาล้วงไปด้วย ตอนนี้ทุกประเทศในภูมิภาคเลยต้องเร่งลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่หมดเลย
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น