🚄 ทางรถไฟความเร็วสูง: อัปเดตล่าสุด!

 

1. เส้นทางรถไฟหลบ "เจดีย์เก่า" หรือยัง?

จังหวัด Khánh Hòa ส่งหนังสือไปถึงกระทรวงก่อสร้าง เสนอให้ปรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ให้ออกไปนอกเขตอนุรักษ์ของ "เจดีย์ Hòa Lai" ซึ่งเป็นโบราณสถานแห่งชาติพิเศษ อายุกว่า 1,200 ปี!

เหตุผลหลักๆ คือ: - กังวลเรื่อง แรงสั่นสะเทือน จากขบวนรถความเร็วสูง - กระทบ ทิวทัศน์และภูมิทัศน์ ของโบราณสถาน - อาจทำลาย ชั้นดินโบราณคดี ที่ยังไม่ได้ขุดค้น

---

2. Viettel บอกเลยว่า "ยังทำไม่ได้" ในตอนนี้

ระบบสัญญาณและระบบควบคุมของรถไฟความเร็วสูง ซับซ้อนมากๆ ต้องใช้: - ระบบนิเวศเทคโนโลยีครบวงจร - มาตรฐานความปลอดภัยระดับ SIL-4 (สูงสุด) - ทดสอบสถานการณ์จำลองหลายหมื่นรูปแบบ

แต่! Viettel พร้อมรับงานในส่วนของ บัตรโดยสารอัตโนมัติ และ ระบบสื่อสารไร้สาย แทน

---

3. กองทัพลุยรถไฟ! 🇻🇳

รัฐมนตรีก่อสร้างลงพื้นที่เยี่ยมชมโรงงานและ Viettel เพื่อรับฟังแผนร่วมมือพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง

สิ่งที่แต่ละที่พร้อม contribute: - Viettel → ระบบตั๋ว, ระบบสื่อสาร - โรงงาน Z111 → ผลิตชิ้นส่วนเครื่องกล - Amacao → วัสดุก่อสร้างสีเขียว

เป้าหมายใหญ่: ประเทศต้องพึ่งพาตัวเองได้ ไม่ต้องพึ่งต่างชาติทั้งหมด 💪

---

สรุปง่ายๆ: รถไฟความเร็วสูงยังต้องใช้เวลาอีกนาน แต่ทุกฝ่ายกำลังเร่งสปีด!